چاپ سمتي چيست؟
آزمایش ضربه جانبی یک آزمایش تصادف است که برای ارزیابی عملکرد ایمنی اتومبیل ها استفاده می شود.یک مدل خودرو اغلب برای شبیه سازی یک برخورد جانبی برای ارزیابی توانایی خودرو برای محافظت از مسافران در یک رویداد برخورد جانبی استفاده می شوداین آزمایش برای شبیه سازی تصادف یک وسیله نقلیه از طرف در یک تصادف جاده ای واقعی مانند تصادف تقاطع T یا تصادف سرپیچی طراحی شده است.
آزمایشات صاف با ضربه جانبی به طور معمول شامل عناصر کلیدی زیر است:
خودروهای آزمایشی: معمولاً از یک مدل استاندارد برای آزمایش استفاده می شود. این مدل ممکن است یک نوع خاص از خودرو مانند یک سدان، SUV یا کامیون باشد.
استاندارد تصادف: وسیله نقلیه آزمایش معمولاً در یک تجهیزات استاندارد تصادف خاص قرار می گیرد که معمولاً یک مانع یا دستگاه متحرک است که برای شبیه سازی برخورد جانبی استفاده می شود.
اندازه گیری و جمع آوری داده ها: در طول آزمایش، سنسورها و تجهیزات اندازه گیری مختلف به طور معمول داده هایی مانند نیروهای، تغییر شکل و پاسخ های پویا به وسیله نقلیه و مسافران آن را ثبت می کنند.این داده ها برای ارزیابی تاثیر رویدادهای برخورد استفاده می شوند..
ساکنان شبیه سازی شده: در برخی از آزمایشات برخورد جانبی،یک مانکن یا دستگاه معادل برای شبیه سازی مسافران می تواند در داخل خودرو مدل آزمایش قرار گیرد تا خطر آسیب به مسافران را ارزیابی کند..
ارزیابی ایمنی مسافران: نتایج آزمایش برای ارزیابی خطر آسیب دیدگی مسافران در یک رویداد برخورد جانبی، از جمله آسیب به سر، قفسه سینه، کمر و لگن استفاده می شود.
ارزیابی ساختار خودرو: این آزمایش همچنین می تواند برای ارزیابی یکپارچگی ساختاری خودرو، از جمله مقاومت در برابر ضربه بدن، درب ها، سقف و شاسی استفاده شود.
هدف از آزمایش ضربه جانبی صاف این است که اطمینان حاصل شود که خودرو در صورت ضربه جانبی محافظت کافی را فراهم می کند و خطر آسیب به مسافران را کاهش می دهد.این نوع آزمایش بخشی از ارزیابی ایمنی خودرو است و معمولا توسط سازمان های دولتی انجام می شود.، سازمان های تست مستقل یا خودروسازان برای اطمینان از اینکه خودرو با استانداردهای ایمنی مطابقت دارد و با الزامات مقررات مربوطه مطابقت دارد.نتایج آزمایش اغلب بر درجه ایمنی خودرو تاثیر می گذارد و به بهبود طراحی و مهندسی آن کمک می کند.