الزامات فنی کامل برای نقشه های مکانیکی، اطلاعات لازم برای روبات ها

❑ الزامات فنی عمومی
1. رسوب اکسید را از قطعات جدا کنید.
2. هیچ خراش، خراش و سایر عیب هایی که به سطح قطعه در سطح پردازش قطعه آسیب می رساند، وجود نداشته باشد.
3. سوراخ ها و باله ها را بردارید.

❑ الزامات عملیات حرارتی
1. پس از کوئنچ و تمپر، HRC50~55.
2. قطعات باید در معرض فرکانس بالا خاموش کردن، 350 ~ 370 ℃ معتدل و HRC40 ~ 45.
3. عمق کربورسازی 0.3 میلی متر.
4. درمان پیری در دمای بالا را انجام دهید.

❑ الزامات تحمل
1. تحمل شکل اعلام نشده باید الزامات GB1184-80 را برآورده کند.
2. انحراف مجاز طول نامشخص ± 0.5 میلی متر است.
3. منطقه تحمل ریخته گری متقارن با پیکربندی ابعاد اصلی ریخته گری خالی است.

❑ زاویه لبه قطعات
1. شعاع فیله اعلام نشده R5.
2. پخ های اعلام نشده همه 2 × 45 درجه هستند.
3. گوشه تیز / گوشه تیز / لبه تیز گرد کردن.

❑ الزامات مونتاژ
1. تمام مهر و موم ها باید قبل از مونتاژ با روغن آغشته شوند.
2. مجاز به استفاده از گرمایش روغن برای مونتاژ گرم یاطاقان نورد است و دمای روغن نباید از 100 ℃ تجاوز کند.
3. پس از مونتاژ چرخ دنده، الگوی تماس و برگشت سطح چرخ دنده باید با مفاد GB10095 و GB11365 مطابقت داشته باشد.
4. در هنگام مونتاژ سیستم هیدرولیک استفاده از فیلر یا درزگیر آب بندی مجاز است ولی از ورود آن به سیستم جلوگیری شود.
5. قطعات و قطعات (شامل قطعات خریداری شده و قطعات برون سپاری شده) مونتاژ شده باید قبل از مونتاژ دارای گواهینامه صلاحیت واحد بازرسی باشد.
6. قطعات باید قبل از مونتاژ تمیز و تمیز شوند، بدون سوراخ، باله، پوست اکسید، زنگ زدگی، تراشه، لکه روغن، رنگ، گرد و غبار و غیره.
7. قبل از مونتاژ، ابعاد تناسب اصلی قطعات و اجزاء، به ویژه ابعاد تداخل مناسب و دقت مربوطه باید دوباره بررسی شود.

8. قطعات نباید در حین مونتاژ ضربه خورده، ضربه خورده، خراشیده یا زنگ بزنند.
9. هنگام بستن پیچ، پیچ و مهره، ضربه زدن یا استفاده از پیچ گوشتی و آچار نامناسب ممنوع است.شیار پیچ، مهره، پیچ و سر پیچ پس از بستن نباید آسیبی ببیند.
10. برای اتصال دهنده هایی که نیاز به گشتاور سفت کننده مشخصی دارند، باید از آچارهای گشتاور استفاده شود و مطابق با گشتاور سفت شونده مشخص شده سفت شوند.
11. هنگامی که همان قسمت با پیچ های متعدد (پیچ) بسته می شود، تمام پیچ ها (پیچ ها) باید به صورت ضربدری، متقارن، مرحله به مرحله و یکنواخت سفت شوند.
12. پین مخروطی در هنگام مونتاژ باید با سوراخ رنگ شود و میزان تماس آن نباید کمتر از 60 درصد طول اتصالات باشد و باید به طور مساوی توزیع شود.
13. کلید تخت و دو طرف کلید روی شفت باید در تماس یکنواخت باشند و بین سطوح جفت شونده آنها فاصله ای وجود نداشته باشد.
14. تعداد سطوح دندانی که توسط مجموعه اسپلاین به طور همزمان در تماس هستند نباید از 2/3 کمتر باشد و میزان تماس در جهت طول و ارتفاع دندان های کلیدی نباید کمتر از 50 درصد باشد.
15. پس از مونتاژ کلید تخت (یا اسپلاین) فیت کشویی، لوازم جانبی مربوطه می توانند آزادانه و بدون سفتی ناهموار حرکت کنند.
16. چسب اضافی باید پس از چسباندن جدا شود.
17. سوراخ نیم دایره حلقه بیرونی یاتاقان، صندلی باز یاتاقان و پوشش بلبرینگ نباید گیر کند.
18. حلقه بیرونی یاتاقان باید به خوبی با سوراخ نیم دایره صندلی باز یاتاقان و پوشش بلبرینگ تماس داشته باشد.در طول بازرسی رنگ، باید در تماس یکنواخت با صندلی یاتاقان در 120 درجه متقارن با خط مرکزی و با پوشش یاتاقان در 90 درجه متقارن با خط مرکزی باشد.هنگام بررسی با گیج حسگر در محدوده فوق، سنج 0.03 میلی متری نباید در 1/3 عرض حلقه بیرونی قرار گیرد.

19. حلقه بیرونی یاتاقان باید پس از مونتاژ با وجه انتهایی پوشش انتهایی محل قرارگیری تماس پیدا کند.
20. یاتاقان نورد باید پس از نصب به صورت انعطاف پذیر و پایدار با دست بچرخد.
21. سطح اتصال لنت های یاتاقان بالا و پایین باید نزدیک به هم باشد و با سنج 0.05 میلی متری قابل بررسی نیست.
22. هنگام تثبیت لنت های یاتاقان با پین های مکان یابی، دریل کنید، پین ها را دریل کنید، گیره و منطبق کنید، به شرطی که سطح دهانه لنت و وجه انتهایی آن با سطوح باز و بسته و وجه های انتهایی سوراخ های یاتاقان مربوطه همسطح باشد.پین نباید پس از رانندگی شل شود.
23. بدنه یاتاقان و نشیمنگاه بلبرینگ کروی باید در تماس یکنواخت باشند و هنگام بررسی به روش رنگ آمیزی تماس نباید کمتر از 70 درصد باشد.

24. هنگامی که سطح آستر بلبرینگ آلیاژی زرد باشد، استفاده از آن ممنوع است.هیچ هسته ای در زاویه تماس مشخص شده وجود ندارد.ناحیه هسته زایی خارج از زاویه تماس نباید بیشتر از 10% مساحت کل ناحیه غیر تماسی باشد.
25. صفحه انتهایی مرجع چرخ دنده (دنده حلزونی) باید با شانه شفت (یا سطح انتهایی آستین موقعیت یابی) مطابقت داشته باشد و نمی توان آن را با سنج 0.05 میلی متری بررسی کرد.عمود بودن بین وجه انتهایی مرجع دنده و محور باید تضمین شود.
26. رابط بین گیربکس و پوشش باید در تماس خوبی باشد.
27. قبل از مونتاژ، گوشه های تیز، سوراخ ها و مواد خارجی باقی مانده در حین پردازش قطعه را به شدت بررسی و جدا کنید.اطمینان حاصل کنید که مهر و موم در هنگام نصب خراشیده نشود.

❑ الزامات برای ریخته گری
1. سطح ریخته گری مجاز به داشتن بسته سرد، ترک، حفره انقباض، عیوب نفوذی و عیوب جدی (مانند زیر ریخته گری، آسیب مکانیکی و غیره) نیست.
2. ریخته گری باید بدون سوراخ و فلاش تمیز شود و دروازه و رایزر روی نشانگر غیر ماشینکاری باید تمیز شده و با سطح ریخته گری همسطح شوند.
3. کلمات و علائم ریخته‌گری روی سطح ماشین‌کاری نشده ریخته‌گری باید واضح و خوانا باشند و موقعیت و فونت مطابق با الزامات نقشه باشد.
4. زبری سطح غیر ماشینکاری ریخته گری، ریخته گری شن و ماسه R، نه بیشتر از 50 میکرومتر.
5. ریخته گری باید از اسپرو، رایزر، خار پرنده و غیره تمیز شود. مقدار باقیمانده دروازه و رایزر روی سطح ماشینکاری نشده باید تراز و صیقل داده شود تا الزامات کیفیت سطح را برآورده کند.
6. ماسه قالب گیری، ماسه هسته و استخوان هسته روی ریخته گری باید تمیز شوند.
7. ناحیه تحمل ابعادی قطعات ریخته گری با قطعات شیبدار باید به طور متقارن در امتداد صفحه شیبدار چیده شود.
8. ماسه قالب گیری، ماسه هسته، استخوان هسته، ماسه گوشتی، چسبنده و غیره روی ریخته گری باید خراشیده و تمیز شود.
9. نوع اشتباه و انحراف ریخته گری رئیس باید برای دستیابی به انتقال صاف و اطمینان از کیفیت ظاهر اصلاح شود.
10. چروک روی سطح ماشینکاری نشده ریخته گری باید کمتر از 2 میلی متر عمق و بیش از 100 میلی متر از هم فاصله داشته باشد.
11. سطوح ماشینکاری نشده ریخته گری محصولات ماشینی باید به صورت شات بلاست یا غلتک عمل آوری شود تا شرایط تمیزی Sa2 1/2 برآورده شود.

12. ریخته گری باید با آب سخت کننده درمان شود.
13. سطح ریخته گری باید صاف باشد و دروازه، سوراخ، ماسه و غیره برداشته شود.
14. ریخته گری باید عاری از بسته شدن سرد، ترک، سوراخ و سایر عیوب ریخته گری باشد که برای استفاده مضر است.
الزامات پوشش
1. زنگ زدگی، پوست اکسید، چربی، گرد و غبار، خاک، نمک و کثیفی باید قبل از رنگ آمیزی از سطح تمام محصولات فولادی پاک شود.
2. قبل از زدودن زنگ، از حلال آلی، لیمو، امولسیفایر، بخار و غیره برای از بین بردن چربی و کثیفی روی سطح محصولات فولادی استفاده کنید.
3. فاصله زمانی بین سطح رنگ آمیزی پس از شات بلاست یا زنگ زدایی دستی و آستر نباید بیش از 6 ساعت باشد.
4. سطوح قطعات پرچ شده در تماس با یکدیگر باید قبل از اتصال μ M رنگ ضد زنگ با ضخامت 30-40 پوشش داده شود.لبه های روی هم باید با رنگ، بتونه یا چسب مهر و موم شوند.آستر آسیب دیده در اثر فرآیند یا جوشکاری باید دوباره رنگ شود.

❑ الزامات لوله کشی
1. قبل از مونتاژ، تمام لوله ها باید عاری از فلاش، سوراخ و پخ باشند.از هوای فشرده یا روش های دیگر برای پاکسازی انواع زنگ و زنگ شناور متصل به دیواره داخلی لوله استفاده کنید.
2. قبل از مونتاژ، کلیه لوله های فولادی (از جمله لوله های پیش ساخته) باید در معرض چربی زدایی، ترشی، خنثی سازی، شستشوی آب و جلوگیری از زنگ زدگی قرار گیرند.
3. در حین مونتاژ، گیره لوله، تکیه گاه، فلنج، اتصال و سایر قسمت هایی که با اتصال رزوه ای ثابت شده اند را پیچ کنید تا از شل شدن آن جلوگیری شود.
4. قطعات جوش لوله های پیش ساخته باید تحت آزمایش فشار قرار گیرند.
5. هنگام تعویض یا انتقال لوله، درگاه جداسازی لوله باید با نوار یا لوله پلاستیکی مهر و موم شود تا از ورود هر گونه ماده خارجی جلوگیری شود و یک برچسب چسبانده شود.

الزامات جوشکاری تعمیری
1. قبل از جوشکاری باید عیوب کاملا برطرف شود و سطح شیار صاف و صاف و بدون گوشه های تیز باشد.
2. با توجه به عیوب ریخته گری فولاد، عیوب ناحیه جوش را می توان با حفاری، سنگ زنی، سنگ زنی قوس کربنی، برش گاز یا ماشین کاری برطرف کرد.
3. ماسه، روغن، آب، زنگ زدگی و سایر کثیفی ها در ناحیه جوش و در فاصله 20 میلی متری اطراف شیار باید به طور کامل تمیز شوند.
4. در طول کل فرآیند جوشکاری، دمای ناحیه پیش گرمایش ریخته گری فولاد نباید کمتر از 350 درجه سانتیگراد باشد.
5. اگر شرایط اجازه دهد، جوشکاری باید در موقعیت افقی تا حد امکان انجام شود.
6. در حین جوشکاری تعمیری، میله جوش نباید به صورت جانبی تاب بخورد.
7. هنگامی که سطح ریخته گری فولاد جوش داده می شود، همپوشانی بین مهره های جوش نباید کمتر از 1/3 عرض مهره جوش باشد.گوشت جوش پر است و سطح جوش عاری از سوختگی، ترک و گره های آشکار است.ظاهر جوش زیبا است و هیچ گونه زیر بریدگی، سرباره، سوراخ هوا، ترک، پاشش و سایر عیوب وجود ندارد.موج جوش یکنواخت است.

الزامات آهنگری
1. نازل و رایزر شمش باید به اندازه کافی برداشته شوند تا اطمینان حاصل شود که آهنگری ها عاری از حفره انقباضی و انحراف جدی هستند.
2. آهنگرها باید بر روی یک پرس آهنگری با ظرفیت کافی برای اطمینان از نفوذ کامل داخلی آهنگرها فورج شده و تشکیل شوند.
3. آهنگری ها مجاز به داشتن ترک های قابل مشاهده، چین و سایر عیوب ظاهری موثر بر استفاده نیستند.عیوب موضعی را می توان برطرف کرد، اما عمق تمیز کردن نباید از 75 درصد مجاز ماشینکاری تجاوز کند.عیوب روی سطح ماشینکاری نشده آهنگری باید تمیز شده و به آرامی منتقل شود.
4. آهنگری ها مجاز به داشتن لکه های سفید، ترک های داخلی و حفره های جمع شدگی باقیمانده نیستند.
الزامات ماشینکاری قطعات
1. قطعات باید طبق فرآیند بازرسی و پذیرفته شوند و تنها پس از گذراندن فرآیند قبلی از بازرسی می توان به فرآیند بعدی منتقل شد.
2. قطعات ماشینکاری شده مجاز به داشتن فرز نیستند.
3. قطعات تمام شده نباید مستقیماً روی زمین قرار گیرد و اقدامات پشتیبانی و حفاظتی لازم انجام شود.سطح ماشینکاری شده باید عاری از زنگ زدگی و سایر عیوب باشد که ممکن است بر عملکرد، عمر مفید یا ظاهر تأثیر بگذارد.
4. سطح برای تکمیل نورد باید بدون پوسته شدن پس از نورد باشد.
5. پس از عملیات حرارتی در فرآیند نهایی، هیچ پوست اکسیدی روی سطح قطعات وجود نداشته باشد.سطح جفت گیری تمام شده و سطح دندان نباید آنیل شود.
6. سطح نخ ماشینکاری شده باید عاری از عیوب مانند پوست سیاه، برآمدگی، نخ تصادفی و سوراخ باشد.