سوراخ مربعی باز شده سادهترین ویژگی در هاب محرک به نظر میرسد، درست تا لحظهای که شفت وارد نمیشود. Job 260616007 در نوامبر 2023 از سازنده قطعات محرک سوپاپ وارد شد که تامینکننده قبلی توپیهای آنودایز مشکی را ارسال کرده بود که با دست با یک پتک در یک شیفت بعدی با هم مونتاژ میشدند. سوراخ و اشتباه در انتهای دور، و در قسمتی از قطعات تخت بیرون آمده بود، چرخید، بنابراین یک شفت مربعی که کاملاً منطبق بود به اشتباه در برابر الگوی سوراخ فلنج ردیف شد و مجموعه در موقعیت اشتباه قرار گرفت.
توپیهای موجود در عکسها قطعات تولیدی به ترتیب زیر هستند: یک توپی دو فلنج AL6061-T6، چرخانده شده و تکمیل شده در یک چرخش چرخشی، با سوراخ مربعی بریدهشده در بدنه، شش سوراخ در هر فلنج، یک شیار نگهدارنده در انتهای دور، یک سوراخ متقاطع شعاعی، یک فلنج سیاه رنگ آنودایز شده با لیزر روی بدنه و پایان. سوراخ مربعی بریده مشخصه ای است که تعیین می کند آیا قطعه کار می کند یا خیر، و این یکی از ویژگی هایی است که پس از برش قابل اصلاح نیست.
چهار کار، و سوراخ مربعی است که درایو را حمل می کند.
سوراخ مربعی شفت را می گیرد و گشتاور را منتقل می کند. یک سوراخ گرد با یک کلید همان وظیفه را انجام می دهد، اما یک مربع به شفت اجازه می دهد تا در چهار موقعیت به هاب ایندکس شود و نیازی به کلید، بدون کلید و ویژگی قفل جداگانه ندارد.
دو فلنج محل مونتاژ را مشخص می کنند. هر دو الگوی فلنج در فواصل مساوی نمایه می شوند و شش سوراخ روی هر فلنج باید با الگوی پیچ جفتی همخوانی داشته باشد، به این معنی که دو الگو باید از یک مبنا حفر شوند نه از دو راه اندازی جداگانه.
شیار نگهدارنده و سوراخ متقاطع شعاعی مجموعه را کنار هم نگه می دارند. شیار حلقه نگهدارنده را می گیرد که از سر خوردن توپی در امتداد شفت جلوگیری می کند و سوراخ متقاطع پینی را می گیرد که محور را به صورت محوری قفل می کند.
فیلم آنودایز شده و علامت لیزر پایان و هویت قطعه است. هر دو در آخر اعمال می شوند، به این معنی که هر دو باید در اطراف تلورانس هایی که عملیات های قبلی قبلاً تعیین کرده بودند کار کنند.
یک سوراخ گرد با یک سنج پین یا یک گیج سوراخ در یک عمق اندازه گیری می شود و اگر اندازه آن در آنجا باشد، تقریباً همیشه از طریق بقیه سوراخ اندازه می شود، زیرا یک ریمر یا یک میله حفاری یک استوانه ثابت را برش می دهد.
یک سوراخ مربعی توسط یک براچ بریده می شود: میله ای بلند از دندان های برش پلکانی که یک بار از طریق سوراخ پیلوت فشار داده یا کشیده می شود و هر دندان یک قدم کوچکتر از دندان قبل از خود عمیق تر می شود. بنابراین، عرض در سراسر تخت به تدریج، دندان به دندان، در امتداد تمام عمق سوراخ تعیین می شود. اگر بار برش در طول حرکت تغییر کند، یا اگر ابزار در حین اجرا سایش شود، سوراخ در قسمت ورودی کمی متفاوت از وجه خروجی است. قطعه از دهانه چک می گذرد و در انتهای آن از کار می افتد، که دقیقاً علامتی است که نقل قول این کار را دشوار کرده است.
به همین دلیل است که بازرسی در این دستور، عرض تختها را در سه عمق پایین سوراخ اندازهگیری میکند نه فقط در سطح. مربعی که در صورت یکنواخت و 0.02 میلیمتر در خروجی متفاوت است، باز هم فیس چک را پشت سر میگذارد و همچنان یک شفت را مسدود میکند.
موقعیت زاویه ای تخت ها نسبت به الگوی سوراخ فلنج توسط سوله تنظیم می شود. هر ساعتی که براچ وارد می شود همان چیزی است که قطعه تمام شده دارد، زیرا هیچ عملیات بعدی نمی تواند یک سوراخ مربعی را در داخل قطعه بچرخاند.
در توپی مانند این نتیجه مشخص است: یک محور مربعی میتواند کاملاً بر روی سوراخ نصب شود و همچنان صفحات خود را در زاویه اشتباه نسبت به الگوی فلنج نشان دهد، بنابراین مجموعه پیچ میشود اما در موقعیت چرخشی اشتباه قرار میگیرد. اگر رسم تلورانس ساعت را نشان ندهد، فروشگاه باید حدس بزند که آیا سوهان از سوراخ فلنج هدایت میشود یا از یک تخت ماشینکاری شده، و حدس چیزی است که دستهای را تولید میکند که از نظر ابعادی کامل و از نظر عملکرد اشتباه است.
تعمیر به جای گران قیمت، رویه ای است. سوراخ پایلوت سوراخ می شود و برچ از همان نقطه ای که الگوهای فلنج از آن دریل شده اند وارد می شود، با یک بوش راهنما که مانع از چرخش براچ در هنگام شروع می شود. سپس کلاکینگ در برابر سوراخ فلنج روی یک سنج بررسی می شود که با چشم تخمین زده نمی شود.
هیچ برشی نمی تواند یک گوشه داخلی تیز ریاضی را برش دهد، زیرا دندانه های برش شعاع گوشه محدودی دارند. بنابراین، گوشههای مربع بریده دارای یک شعاع هستند و میل مربعی جفتگیری باید برای تطبیق آزاد شود. وقتی اینطور نیست، شفت روی تخت ها تماس می گیرد و به جای نشستن روی شعاع های گوشه می چرخد، که با وجود اینکه عرض در سراسر تخت درست است، مانند تداخل به نظر می رسد.
نقشه باید بگوید که چه شعاع گوشه ای در سوراخ مجاز است و چه تسکینی روی شفت وجود دارد. سپردن هر دو به فرض این است که چگونه بخشی که در تلورانس اندازه گیری می کند در مونتاژ رد می شود.
![]()
پروفیل بیرونی، هر دو وجه فلنج، شفت پلکانی و شیار نگهدارنده در یک تنظیم با قسمتی که روی محور اصلی نگه داشته میشود، چرخانده شدهاند. یکی از راهاندازیها، دو فلنج را با یکدیگر و با محور حفرهای متحدالمرکز نگه میدارد، چیزی که تمرکز فلنج 0.02 میلیمتری در این نقشه به آن بستگی دارد.
شش سوراخ در هر فلنج در همان گیره چرخش آسیاب میشوند، که از یک مبنا نمایه میشوند، بنابراین هر دو الگوی یک محور و یک مرجع زاویهای مشترک دارند. سوراخ کردن دو فلنج در تنظیمات جداگانه چیزی است که یک توپی را ایجاد می کند که سوراخ های آن هر کدام با نقشه مطابقت دارند و نه با یکدیگر.
سوراخ پایلوت به اندازه قطری که بریچ طراحی شده است حفر می شود. برش دادن آن به اندازه بزرگ باعث می شود که هر دندان برش سبک تری نسبت به آنچه در نظر گرفته شده است، ایجاد کند، که به جای برش، براش اجازه می دهد جابجا شود و سوراخ ایجاد شده در خروجی نسبت به ورودی عریض تر است. برش دادن آن به اندازه کمتر باعث بارگذاری بیش از حد دندان ها می شود و باعث ایجاد خراش سنگین در صورت خروجی می شود.
براچ از طریق یک راهنما وارد می شود که موقعیت زاویه ای خود را حفظ می کند، با قسمتی که به گونه ای جهت گیری شده است که صفحات تخت مطابق با الگوی فلنج مطابقت دارند. این مرحله ای است که کلاکینگ قطعه را برای همیشه برطرف می کند، بنابراین مرحله ای است که اپراتور به جای قسمت تمام شده، تنظیمات را بررسی می کند.
براچ کردن، سوراخی را جلوتر از آخرین دندان هل میدهد و سوراخ روی صفحه خروجی جمع میشود. لبه خروجی بدون شکستن پخی که نقشه آن را میخواند، جدا میشود و شعاعهای گوشه در سوراخ در برابر شعاعی که محور جفتگیری به آن رها میشود، بررسی میشود.
هاب سیاه آنودایز شده است. فیلم از سطح آلومینیوم و همچنین داخل آن رشد میکند، بنابراین سوراخها و سوراخهای فلنج هر دو کمی سفت میشوند و به خط آندایز گفته میشود که کدام ابعاد برای تناسب مهم است و کدامیک از آنها محافظت میشود. قسمتی که قبل از آندایز کردن جا میشود و بعد از آن جا نمیشود، معمولاً در اینجا به جای دستگاه دچار مشکل شده است.
علامت شناسایی روی بدنه بین فلنجها اعمال میشود و به همان نقطهای اشاره میکند که الگوهای مربع و فلنج را تنظیم میکند، بنابراین علامت در همان مکان نسبت به تختهای هر قسمت قرار میگیرد. روی یک سطح آنودایز شده مشکی، کنتراست علامت چیزی است که آن را خوانا میکند، بنابراین علامت قبل از آندایز کردن، روی قسمت تمام شده تأیید میشود تا روی نمونه.
بازرسی نهایی پهنای تخت ها در سه عمق، ساعت بندی تخت ها به الگوی سوراخ فلنج، تمرکز فلنج، موقعیت شیار، فیلم و علامت را پوشش می دهد. چک کردن مربع در صورت تنها یک عادت بازرسی است که به یک دسته بد اجازه می دهد مغازه را ترک کند.
![]()
| بررسی کنید | مشخصات | در 1600 هاب برگزار می شود |
|---|---|---|
| عرض در سراسر آپارتمان، در وجه ورودی | در هر نقاشی | داخل باند در هر سه عمق اندازه گیری شده |
| عرض در سراسر آپارتمان، عمق میانی و خروجی | در هر نقاشی | هیچ قسمتی خارج از باند در امتداد سوراخ کامل وجود ندارد |
| ساعت بندی تخت ها به الگوی فلنج | در هر نقاشی | در برابر سوراخ فلنج در هر قسمت بررسی می شود |
| تمرکز فلنج | Ø0.02 میلی متر | بین دو فلنج در سراسر اجرا نگه داشته می شود |
| اندیس سوراخ، هر دو فلنج | فاصله مساوی | هر الگوی پیچ برای اولین بار ردیف شد |
| شیار نگهدارنده | عمق و موقعیت | حلقه را بدون شلی نشسته است |
| سوراخ متقاطع شعاعی | از طریق شفت | در موقعیت در سراسر اجرا |
| آندایز کردن | مشکی، یکنواخت | بدون لکه یا تغییر رنگ دسته ای به دسته دیگر |
| علامت لیزری | در هر نقاشی، کنتراست تمیز | خوانا روی سطح سیاه تمام شده |
1600 هاب در 22 روز ارسال شد و مشتری گزارش داد که هنگام مونتاژ عقربه نبوده و خطای ساعت در خط وجود ندارد.
اجرای آزمایشی پنجاه تکه از روی نیمکت بازرسی گذشت و روی گیج شکست خورد و دلیل آن سوراخ خلبان ما بود.
هر بخش آزمایشی در داخل نوار عرضی در سطح ورودی اندازه گیری شد. وقتی همان قسمتها را در نمای خروجی اندازهگیری کردیم، عرض 0.02 میلیمتر عرض داشت، با یک سوراخ سنگین در لبه خروجی. ما سوراخ پایلوت را 0.04 میلیمتر بالاتر از اندازهای که بریچ طراحی شده بود، حفر کرده بودیم، به این دلیل که یک سوراخ خلبان کمی بزرگتر بار برش را کاهش میدهد و عمر سوهان را افزایش میدهد. برعکس این اتفاق افتاد: با مواد کمتری برای برداشتن، دندانها نور را برش میدادند، براچ بهجای هدایت برش، آزادانه در سوراخ جابهجا میشد و آخرین دندانها سوراخ را در انتهای خروجی باز میکردند.
سه تغییر به تولید رسید. قطر سوراخ خلبان به نیاز سوله پین شد و در قسمت اول هر دسته بررسی شد. یک بوش راهنما اضافه شد تا برنج در یک موقعیت زاویه ای ثابت شروع شود. و عرض در سراسر تخت در سه عمق هر 100 قطعه اندازهگیری شد، که چکی است که میتواند دریفت قطعات آزمایشی را در یک اندازه گیری ثابت کند.
بین دوره آزمایشی و تولید، مخروطی شدن در سراسر سوراخ ناپدید شد و سوراخ خروجی دیگر یک مشکل تخلیه نشدن بود.
| روش | چگونه برش می دهد | اندازه در امتداد عمق | شعاع گوشه | کنترل ساعت | جایی که مناسب است |
|---|---|---|---|---|---|
| براچینگ با براچ پرس | یک ابزار پلکانی از طریق یک سوراخ راهنما رانده می شود و هر دندان یک برش سبک می گیرد | دندان به دندان تعیین می شود، بنابراین باید در امتداد سوراخ اندازه گیری شود | کوچک اما هرگز تیز، توسط گوشه ابزار تنظیم شده است | توسط راهنمای ورودی ثابت شده است، پس از برش قابل تغییر نیست | تولید حجمی حفره های مربعی، اسپلینت یا شکل، روشی که در اینجا استفاده می شود |
| مربع را با کاتر کوچک آسیاب کنید | گوشه ها با یک ابزار با قطر کاهش یافته و صاف با ابزار بزرگتر بریده می شوند | سازگار است، زیرا مسیر ابزار در هر عمق تکرار می شود | محدود به قطر برش، و بزرگتر از یک گوشه بریده شده | توسط فیکسچر و برنامه تنظیم می شود، بنابراین در صورت نیاز به راحتی می توان آن را چرخاند | نمونه های اولیه و قطعات یکباره، یا مربع های خیلی بزرگ برای برس |
| فرو رفتن مربع بر روی EDM | شکل از یک الکترود سوخته است | سازگار و مستقل از سایش ابزار در طول عمق | می تواند بسیار کوچک، با هزینه اضافی | تنظیم شده توسط الکترود، قابل تنظیم بین اجراها | مواد سخت، یا مربع با شعاع، نقاشی آرام نخواهد شد |
قاعده عملی: برنده شدن بر روی هزینه واحد زمانی که شکل تکرار می شود، فرزکاری زمانی که هندسه هنوز در حال تغییر است برنده می شود، و EDM زمانی برنده می شود که شعاع گوشه یا ماده دو مورد دیگر را از بین ببرد. در این قسمت مربع روی هر قطعه تکرار میشود، بنابراین بروش در اولین سفارش هزینه خود را پرداخت کرد.
![]()
زیرا یک براش دندان به دندان به تدریج در امتداد عمق سوراخ بریده می شود. اگر بار برش در طول حرکت تغییر کند، یا اگر ابزار در حین دویدن سایش داشته باشد، یا اگر سوراخ خلبان به اندازه ای نباشد که براچ طراحی شده است، تخت ها در نهایت چند صدم میلی متر بین وجه ورودی و خروجی تفاوت دارند. بررسی در دهانه سوراخ آن را نشان نمی دهد، بنابراین عرض در سراسر تخت باید در چندین عمق اندازه گیری شود.
بله، و برای نمونه های اولیه معمولا اینطور است. یک کاتر کوچک گوشه ها را تشکیل می دهد و یک کاتر بزرگتر تخت ها را پاک می کند. هنگامی که مربع بزرگ است، مقدار کم است، یا هندسه هنوز در حال تغییر است، به خوبی کار می کند، اما شعاع گوشه توسط کوچکترین کاتری که می توانید اجرا کنید محدود می شود، و هزینه واحد بالا می ماند زیرا هر قسمت کل مسیر ابزار را دنبال می کند.
با شعاع گوشه دندان های براچ تنظیم می شود و نمی تواند صفر باشد، زیرا لبه برشی با گوشه داخلی تیز بلافاصله از بین می رود. در نقشه باید شعاع سوراخی که ممکن است با آن حمل شود مشخص شود و شفت مربعی جفت گیری باید برای مطابقت با آن آزاد شود. هنگامی که شفت تیز باقی میماند، بهجای صفحههای تخت، روی شعاعهای گوشه تماس میگیرد و حتی زمانی که عرض تختها درست باشد، احساس تداخل دارد.
با گیجی که به سوراخ فلنج اشاره میکند و موقعیت زاویهای تختها را نشان میدهد، نه با چشم یا با نصب شفت. این کار باید در هر قسمت انجام شود، زیرا ساعت توسط ورودی براچ ثابت می شود و هیچ عملیات بعدی نمی تواند سوراخ را بچرخاند. در این ترتیب، بررسی روی 100 درصد قطعات، در کنار شاخص فلنج و تمرکز فلنج انجام می شود.
شش خط تقریباً هر بحثی را در مورد سوراخ مربع شکاف حل می کند:
هاب مجموعهای از ویژگیها است که همگی به یک محور و یک موقعیت زاویهای اشاره میکنند و سوراخ مربعی مشخصهای است که موقعیت زاویهای را در جای خود قفل میکند. مربع را به درستی مشخص کنید و بقیه قسمت کار تراشکاری و فرز معمولی است: فلنج های متحدالمرکز، سوراخ هایی که روی هم قرار می گیرند و علامتی که در یک مکان روی هر قطعه قرار می گیرد.
![]()
PFT - تراشکاری، ماشینکاری چرخشی آسیاب، برچینگ و آنودایز کردن برای قطعات درایو آلومینیوم، نمونه اولیه تا تولید. نقاشی خود را برای بررسی DFM و قیمت در همان روز برای ما ارسال کنید.