تجزیه و تحلیل و درمان عیوب رایج اجزای دوکی مرکز ماشینکاری

گرمایش شفت اصلی و دقت چرخش کاهش می یابد
پدیده خطا: شفت اصلی به سرعت گرم می شود و ماشین کاری صدای زیادی تولید می کند.دقت سوراخ و استوانه بودن قطعات پردازش شده نمی تواند الزامات را برآورده کند.
تجزیه و تحلیل عیب: ممکن است چهار دلیل برای این پدیده وجود داشته باشد: دلیل اول ممکن است این باشد که گریس روانکاری مورد استفاده برای یاتاقان شفت اصلی نامرغوب است یا ناخالصی هایی مانند گرد و غبار و رطوبت در آن مخلوط شده است که باعث کاهش اثر روانکاری بلبرینگ می شود. ، مقدار زیادی گرما و نویز ایجاد می کند و باعث می شود شفت اصلی خیلی سریع گرم شود.دلیل مخلوط شدن ناخالصی ها در گریس روان کننده ممکن است این باشد که مرکز ماشینکاری هوای فشرده را در حین تمیز کردن تراشه پنوماتیک اصلاح و خشک نکرده است.دلیل دوم ممکن است این باشد که سطح محل قرارگیری سوراخ مخروطی داخل دوک مورد استفاده برای قرار دادن ابزار در طول فرآیند کشیدن و جاگذاری ابزار بارها آسیب دیده است و در نتیجه تطابق کامل بین سطح مخروطی دوک و مخروطی ایجاد می شود. سطح ساقه ابزار، و سوراخ ماشینکاری شده دارای یک خطای غیرعادی کوچک بود.دلیل سوم ممکن است این باشد که بار پیش بار یاتاقان جلوی محور اصلی کاهش می یابد و در نتیجه فاصله بیشتری از یاتاقان ایجاد می شود.دلیل چهارم ممکن است خرابی فنر دستگاه گیره اتوماتیک داخل اسپیندل پس از استفاده طولانی مدت باشد که در نتیجه ابزار نمی تواند به طور کامل کشیده شود و از حالت اولیه منحرف شود.

روش درمان: اگر بلبرینگ انتهای جلوی شفت اصلی آسیب دیده باشد، باید تعویض شود و باید از گریس روان کننده واجد شرایط استفاده شود و فاصله یاتاقان باید تنظیم شود تا از ساییدگی مجدد یاتاقان جلوگیری شود.فیلتر ریز هوا و دستگاه خشک کن را نصب کنید تا از مخلوط شدن ناخالصی ها با گریس روان کننده جلوگیری شود.سطح محل قرارگیری سوراخ مخروطی در شفت اصلی را آسیاب کنید و از روش پوشش رنگی برای تشخیص استفاده کنید.اطمینان حاصل کنید که سطح تماس بین سطح محل قرارگیری سوراخ مخروطی و ساقه ابزار کمتر از 90٪ نباشد.در صورت از کار افتادن فنر دستگاه بست، باید آن را تعویض کرد و پیش بار بلبرینگ را تنظیم کرد.

توپ فولادی میله کششی جزء اصلی محور آسیب دیده است
پدیده خطا: سطح مخروط دم ساقه ابزار ابزار توپ فولادی میله کششی مکانیزم بستن خودکار ابزار در دوک اغلب آسیب می بیند.
تجزیه و تحلیل خطا: از طریق تحقیقات مشخص شد که دلیل اصلی این مشکل این است که عمل شل کردن ابزار دوک با عمل کشش ابزار دستکاری هماهنگ نیست.هنگامی که مکانیسم گیره به طور کامل شل نشده است، مانیپولاتور کشش شدید ابزار را انجام می دهد که به طور جدی به توپ فولادی میله کششی و پیچ کشش آسیب می رساند.این به این دلیل است که کلید محدود در انتهای سیلندر تقویت کننده نصب شده است.وقتی پیستون سیلندر در جای خود حرکت می کند، پیستون سیلندر تقویت کننده نمی تواند به موقع در جای خود قرار گیرد.
روش درمان: سیلندر روغن و سیلندر را تمیز کنید، حلقه آب بندی را جایگزین کنید و فشار را تنظیم کنید تا عملکرد پیستون سیلندر و سیلندر تقویت کننده هماهنگ شود.علاوه بر این، سیلندر تقویت کننده گاز-مایع را به طور منظم بررسی کنید تا به موقع خطرات احتمالی ایمنی را از بین ببرید.

کلید موقعیت یابی قطعه اسپیندل آسیب دیده است
پدیده خطا: مرکز ماشینکاری هنگام تعویض ابزار سر و صدای زیادی ایجاد می کند و کلید موقعیت یابی در انتهای جلوی دوک برای چرخاندن دسته ابزار تا حدی تغییر شکل داده است.
تجزیه و تحلیل خطا: نویز ایجاد شده در هنگام تعویض ابزار در مرحله قرار دادن ابزار در دستکاری کننده ایجاد می شود که ناشی از انحراف موقعیت نیمه توقف اسپیندل و رانش نقطه مرجع برای تغییر ابزار دوک است.پیچ های ثابت دستگاه تشخیص جهت مرکز ماشینکاری پس از استفاده طولانی مدت به راحتی باز می شوند، که ممکن است باعث شود که هنگام قرار دادن ابزار دستی، محل کلید دسته ابزار و کلید موقعیت یابی روی اسپیندل به هم نخورد. کلید موقعیت یابی ممکن است آسیب دیده باشد.رانش نقطه مرجع تغییر ابزار اسپیندل ممکن است به دلیل تماس ضعیف برد مدار سیستم CNC، تغییر در پارامترهای الکتریکی، شل بودن سوئیچ مجاورت و غیره باشد.